กมธ.พลังงานชงเก็บภาษี EV นำเข้า 30% ผลิตไทย 2% หวั่นแรงงานยานยนต์ 8 แสนคนได้รับผลกระทบ
เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2569 ที่ห้องประชุมกรรมาธิการ N 403 ชั้น 4 อาคารรัฐสภา กรุงเทพฯ นายสุพล จุลใส ประธานคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร เป็นประธานการประชุมคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร ครั้งที่ 16 โดยมีกรรมาธิการ ที่ปรึกษา ผู้ชำนาญการ นักวิชาการ และเลขานุการประจำคณะกรรมาธิการ เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง อาทิ นายณพล บริบูรณ์ ที่ปรึกษาทรงคุณวุฒิประจำคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร
การประชุมครั้งนี้มีวาระสำคัญเกี่ยวกับการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเชิญตัวแทนจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน และนายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เข้าร่วมประชุมเพื่อให้ข้อมูลและชี้แจงแนวทางการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า
ในที่ประชุมมีการชี้แจงว่า การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้ามีหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกระทรวงการคลัง สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย โดยการส่งเสริมการลงทุนด้านรถไฟฟ้าในครั้งนี้มีมูลค่าประมาณ 100,000 ล้านบาท ครอบคลุมการผลิตรถยนต์ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และซอฟต์แวร์ ขณะที่ความต้องการใช้รถไฟฟ้ามีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า รถไฟฟ้าที่ขอจดทะเบียนมีประมาณ 150,000 คัน โดยเป็นรถไฟฟ้าที่ผลิตภายในประเทศประมาณ 30% และนำเข้าจากต่างประเทศประมาณ 70% ขณะที่สถานีชาร์จรถไฟฟ้ายังมีจำนวนไม่เพียงพอ และส่วนใหญ่ยังกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ชุมชนหนาแน่น อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีการกระจายสถานีชาร์จไปยังหลายพื้นที่ ทั้งภาคใต้และภาคเหนือ
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังมีข้อเสนอให้รัฐบาลพิจารณาจัดเก็บภาษีรถไฟฟ้านำเข้าในอัตราที่สูงขึ้น โดยหากเป็นรถไฟฟ้าที่นำเข้าทั้งคัน ควรจัดเก็บภาษีในอัตรา 30% ขณะที่รถไฟฟ้าที่ผลิตภายในประเทศควรจัดเก็บภาษีในอัตรา 2% เพื่อสนับสนุนการผลิตรถไฟฟ้าภายในประเทศ
ทั้งนี้ ที่ประชุมเห็นว่า หากปล่อยให้มีการนำเข้ารถไฟฟ้าทั้งคันโดยไม่เสียภาษี อาจส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถไฟฟ้าภายในประเทศ รวมถึงแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์กว่า 800,000 คน จึงเสนอให้ภาครัฐเร่งพิจารณาแนวทางดังกล่าวโดยด่วน เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมา มีการนำเข้ารถไฟฟ้าเข้ามาเป็นจำนวนมาก ซึ่งที่ประชุมมีความกังวลว่าอาจเป็นการหลีกเลี่ยงภาษีและส่งผลกระทบต่อฐานการผลิตยานยนต์ภายในประเทศ
